Nova analiza danske konsultantske kuće Sea-Intelligence pokazuje da čak 41% svetskog kontejnerskog saobraćaja čine – prazni kontejneri.
To znači da se na svakih 10 milja prevoza punog kontejnera, dodatno prelazi 4,1 milja sa praznim, što je značajan skok u odnosu na 3,1 milju iz 2019. godine.
Reč je o trendu koji raste već pet godina, uz tek manji privremeni pad u 2022.
Stručnjaci upozoravaju da takav disbalans stvara pritisak na brodarske kompanije, terminale i železničke operate, jer otežava planiranje kapaciteta i povećava troškove.
Neke regije, poput azijskih luka, izvoze znatno više nego što uvoze, dok su Severna Amerika i Evropa često preplavljene praznim kontejnerima zbog velikog uvoznog volumena i manjka izvoza.
Rezultat su zagušenja u lukama, dodatne manipulacije i veći troškovi redistribucije, što posebno pogađa brodare i špeditere.
Izvor: eKapija
