Nemačka automobilska industrija mogla bi do 2035. godine da izgubi čak 225.000 radnih mesta, upozoravaju predstavnici nemačkog automobilskog sektora i industrijskih udruženja.
Najveći pritisak trenutno trpe proizvođači auto-delova i kompanije povezane sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, dok ubrzana tranzicija ka električnim vozilima dodatno menja strukturu evropske auto-industrije.
Industrijski lideri upozoravaju da nemačke fabrike sve teže konkuršu proizvođačima iz Kine i SAD zbog visokih cena energije, skupih troškova rada i rastuće birokratije u Evropskoj uniji.
Poseban problem predstavlja činjenica da proizvodnja električnih vozila zahteva manje radne snage nego tradicionalna automobilska industrija, što direktno utiče na broj zaposlenih u sektoru.
Kriza na Bliskom istoku i nestabilnost na energetskom tržištu dodatno povećavaju zabrinutost evropskih proizvođača, jer rast cena energenata utiče na troškove proizvodnje i lance snabdevanja.
Nemačka industrija već duže vreme upozorava da bi Evropa mogla da izgubi deo svoje globalne konkurentnosti ukoliko se ne ubrzaju investicije u tehnologiju, energetsku stabilnost i modernizaciju proizvodnje.
Automobilski sektor predstavlja jednu od ključnih grana nemačke ekonomije, pa bi eventualni veliki rezovi mogli da imaju ozbiljne posledice i po širu evropsku industriju.
Izvor: Handelsblatt.com
